We maken gebruik van cookies om gegevens m.b.t. de prestaties en het gebruik van deze website te verzamelen & analyseren, om sociale netwerkfunctionaliteiten aan te bieden en onze content & advertenties te verbeteren en personaliseren. Meer informatie
Is jouw gebouw klaar voor de toekomst? Straks bepaal niet jij maar je huurder of je kantoor of shoppingcentrum op energievlak performant genoeg is. Gebouwen die niet energetisch up-to-date zijn, zullen minder comfortabel en duurder in gebruik worden dan nieuwe of vernieuwde alternatieven. Dat maakt ze minder aantrekkelijk op de huurmarkt. Het grote aanbod in de hoofdsteden maakt de keuze voor huurders bovendien een stuk makkelijker. Zorg daarom dat je je vastgoed tijdig die broodnodige update geeft. Met een doordachte en gefaseerde aanpak kan dit bovendien op een kostenbewuste manier.
4 stappen
Alles begint met een ruwe inschatting. Daarbij worden mogelijke pistes opgelijst om met energievriendelijke ingrepen de waarde van het gebouw of patrimonium te verhogen. Een tweede stap is de concrete haalbaarheidsstudie waarbij zowel de capex, de opex als de CO2-besparing gedetailleerd wordt berekend. Daarna wordt de effectieve renovatie voorbereid en uitgevoerd aan de hand van technische studies, aanbestedingen en plaatsbezoeken vooraf en tijdens de werken. De 4e stap is de onmisbare nazorg, waarbij we zorgen voor ondersteuning en optimalisatie van de installaties.
Projecten voor Patronale-Life, Banimmo en AG Real Estate
De 4 projecten in dit kader waar we in Brussel aan meewerkten, vallen allemaal onder stap 1. Zowel in de kantoorgebouwen Amazone van Patronale Life en Networks Forest van Banimmo als de shoppingcentra The Mint en City 2 van AG Real Estate werkten we samen met de Forward Thinkers van Bopro uit Gent. Zij kregen de opdracht om vooraf in te schatten welke maatregelen kunnen worden genomen om een bepaalde score van BREEAM In-Use te behalen. Ingenium deed daarvoor telkens een beknopte energie-audit die de basis vormde voor verbetervoorstellen voor de gebouwschil en/of de technische installaties.
Amazone
Het Amazone-kantoorgebouw in Brussel dateert van 1987, en kan dus een energetische upgrade gebruiken. We maakten eerst een beschrijving op van de technische installaties – wat is er allemaal aanwezig? – en koppelden daaraan een energiebalans, een inschatting van de diverse energieverbruiken. Zo krijgen we een dubbel taartdiagram (illustratie) met de huidige energiebehoefte voor verwarming, sanitair warm water, verlichting, het elektrisch verbruik van de luchtgroepen, enzovoort.
Deze analyse van de huidige toestand is het startpunt in de CRREM-tool. (illustratie) Die Carbon Risk Real Estate Monitor bepaalt op basis van diverse paramenters hoeveel een gebouw vandaag en in de toekomst waard is, in functie van de steeds hogere duurzaamheidsverwachtingen. In de curve is het ‘stranding point’ cruciaal: het moment waarop je gebouw presteert zoals dit type gebouw zou moeten presteren als het de steeds strenger wordende doelstellingen voor CO2-reductie – de groene lijn – naleeft. Stoot je gebouw tóch meer CO2 uit dan zou mogen, zal de marktwaarde van je gebouw na dit stranding point steeds verder dalen.
Ingrijpen is winst maken
Wanneer het stranding point bepaald is, stellen we een verbeteringsplan voor met concrete maatregelen. Voor het Amazone-gebouw bekeken we de impact van renovatie van de gevels, de vervanging van gasketels door warmtepompen, een hybride ventilatiesysteem, de optimalisatie van het gebouwbeheersysteem, een PV-installatie, dakisolatie en het vernieuwen van de ramen. De diverse maatregelen worden uitgezet op een tijdlijn, in functie van maximale positieve impact op de reductie van de CO2-uitstoot – figuur met rode curve – en de reductie van het energieverbruik – figuur met groene curve. (2x illustratie) Vanaf 2035 gaan we hier wél boven het stranding point, maar de aankoop van groene stroom zal dan voor de correcte compensatie zorgen wat in de CRREM toegelaten is nadat alle andere mogelijke besparingsmaatregelen zijn uitgevoerd. Het verschil tussen de horizontale stippellijn – wat als we niét ingrijpen – en de rode of groene curve is gerelateerd aan hoeveel geld er kan worden bespaard door wél in te grijpen.
(Drie)dubbel gebruik
Het voordeel van deze analyse is dat ze voor meerdere doeleinden kan worden ingezet, en dus niet enkel om concrete investeringskeuzes te maken. Bopro implementeert deze maatregelen ook in het BREEAM In-Use dossier, waarin energieverbruik een belangrijke rol speelt. Daarnaast bekijken ze ook de invloed van de maatregelen op de EU Taxonomy, die gebouwen labelt volgens het energieverbruik. In het geval van Amazone bekomen we zo ‘klasse C’ en zal het gebouw voldoen aan de EU Taxonomy eisen, nadat alle maatregelen genomen zijn.
Wacht niet!
Performante isolatie en moderne gebouwtechnieken zorgen voor een lagere energiekost en een hoger comfort voor de gebruiker. Gebouwen die niet aan die eisen voldoen, zullen steeds minder aantrekkelijk worden, en dus in (markt)waarde dalen. Patronale Life, Banimmo en AG Real Estate beseffen dat nu tijdig starten met de energetische renovatie in de toekomst winst betekent. Dat de investeringen gefaseerd kunnen worden gedaan, maakt dit ook economisch haalbaar.
Is jouw gebouw klaar voor de toekomst? Straks bepaal niet jij maar je huurder of je kantoor of shoppingcentrum op energievlak performant genoeg is. Gebouwen die niet energetisch up-to-date zijn, zullen minder comfortabel en duurder in gebruik worden dan nieuwe of vernieuwde alternatieven. Dat maakt ze minder aantrekkelijk op de huurmarkt.
BULA is een nieuw stadsproject dat zich vlak bij het centrum van Brugge en het Tillegembos bevindt. Dit project richt zich op het creëren van een future-proof stadsdorp waar duurzaamheid, leefbaarheid en verbondenheid centraal staan.
Vlaanderen besliste dat vanaf 2026 enkel nog fossielvrije bedrijfswagens – volledig elektrisch of op waterstof – fiscaal aftrekbaar zullen zijn. Een leasewagen op diesel of benzine zal voor 0% aftrekbaar zijn. Daarnaast moeten gebouwen die niet voor bewoning bestemd zijn en een minimaal aantal parkeerplaatsen hebben, tegen 2025 of bij nieuwbouw of ingrijpende renovatie zelfs onmiddellijk laadpalen voor elektrische voertuigen voorzien.
.png)
